Construction Equipment Online > Bulldozer > Bulldozer > Cat Dozer Sedang D6R2 (Tier 2/Stage II)
Cat Dozer Sedang D6R2 (Tier 2/Stage II)

Cat Dozer Sedang D6R2 (Tier 2/Stage II)

Model Engine Cat® C9 ACERT™
Daya Flywheel 141.0 kW
Bobot kerja 18984.0 kg
Send Inquiry

Lingkungan Operator

Lingkungan Operator

Lingkungan Operator

Lingkungan Operator

Tenaga dan Kinerja

Tenaga dan Kinerja

Tenaga dan Kinerja

Tenaga dan Kinerja

Tenaga dan Kinerja

Tenaga dan Kinerja

Tenaga dan Kinerja

Siap Beraksi

Siap Beraksi

Siap Beraksi

Siap Beraksi

Siap Beraksi

Siap Beraksi

Siap Beraksi

Siap Beraksi

Siap Beraksi

Siap Beraksi

Siap Beraksi

Teknologi Terintegrasi

Teknologi Terintegrasi

Teknologi Terintegrasi

Teknologi Terintegrasi

Teknologi Terintegrasi

Teknologi Terintegrasi

Rancangan Khusus

Rancangan Khusus

Rancangan Khusus

Rancangan Khusus

Kemudahan Servis dan Dukungan Pelanggan

Kemudahan Servis dan Dukungan Pelanggan

Kemudahan Servis dan Dukungan Pelanggan

Kemudahan Servis dan Dukungan Pelanggan

Kemudahan Servis dan Dukungan Pelanggan

Kemudahan Servis dan Dukungan Pelanggan

Kemudahan Servis dan Dukungan Pelanggan

Kemudahan Servis dan Dukungan Pelanggan

Gambaran Umum

Dozer Cat D6R2 hadir di lokasi kerja Anda dengan didukung oleh keunggulan traktor tipe track kami selama lebih dari 100 tahun. Caterpillar merancang dan membuat engine dan power train terpadu untuk bekerja sama membantu Anda meraih produktivitas, efisiensi, dan keandalan maksimum. Fitur-fitur seperti hidraulik dua pompa dan kemudi diferensial membawa Anda menuju tingkat keserbagunaan dan kemampuan manuver yang baru. Dari struktur yang kokoh hingga kenyamanan operator, D6R2 adalah dozer kelas dunia yang dibuat guna membantu Anda menghasilkan pekerjaan berkualitas tertinggi dalam berbagai aplikasi.

Engine

Satuan:
Model Engine Cat® C9 ACERT™ Cat® C9 ACERT™ Less
Daya Flywheel 189.0 PS 141.0 kW Less

Engine – XL/LGP

Daya Bersih (Tetapan) – 80/1269/EEC 199.0 null 148.0 null Less
Daya Bersih (Tetapan) – ISO 9249/SAE J1349 198.0 null 148.0 null Less
Daya Bersih (Tetapan) – ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 202.0 null 148.0 null Less
Daya Engine (Maksimum) – ISO 14396 223.0 null 166.0 null Less
Daya Engine (Maksimum) – ISO 14396 (DIN) 226.0 null 166.0 null Less
Daya Engine (Maksimum) – Kecepatan Engine 1800.0 r/min 1800.0 r/min Less
Daya Engine (Maksimum) – SAE J1995 227.0 null 169.0 null Less
Emisi Memenuhi standar emisi setara EPA Tier 2 AS/Stage II EU dan bersertifikasi Cina Non-Jalan Raya II. Memenuhi standar emisi setara EPA Tier 2 AS/Stage II EU dan bersertifikasi Cina Non-Jalan Raya II. Less

Transmisi

1,0 Maju 2.4 mile/h 3.8 km/h Less
2,0 Maju 4.0 mile/h 6.5 km/h Less
3,0 Maju 7.1 mile/h 11.5 km/h Less
1,0 Mundur 3.0 mile/h 4.8 km/h Less
2,0 Mundur 5.2 mile/h 8.4 km/h Less
3,0 Mundur 9.0 mile/h 14.5 km/h Less
1,5 Maju* 3.0 mile/h 4.8 km/h Less
2,5 Maju* 5.2 mile/h 8.4 km/h Less
1,5 Mundur* 3.9 mile/h 6.2 km/h Less
2,5 Mundur* 5.2 mile/h 8.4 km/h Less
Catatan *Dengan AutoShift opsional dipilih *Dengan AutoShift opsional dipilih Less

Kapasitas Isi Ulang Servis

Tangki Bahan Bakar 112.0 gal (US) 424.0 l Less
Sistem Pendinginan 15.7 gal (US) 59.4 l Less
Karter Engine 7.4 gal (US) 28.0 l Less
Power Train 38.6 gal (US) 146.0 l Less
Final Drive (masing-masing) 3.6 gal (US) 13.5 l Less
Rangka Roller (masing-masing) 6.5 gal (US) 24.6 l Less
Tangki Hidraulik 13.6 gal (US) 51.5 l Less
Poros Pivot 1.3 gal (US) 5.0 l Less

Bobot

Bobot kerja 41853.0 lb 18984.0 kg Less
Bobot Kerja - Standar 18.984-19.448 kg (41.853-42.875 lb) 18.984-19.448 kg (41.853-42.875 lb) Less
Bobot Kerja – LGP 47754.0 lb 21661.0 kg Less
Bobot Kerja – XL 19.914-19.969 kg (43.903-44.024 lb) 19.914-19.969 kg (43.903-44.024 lb) Less
Operasi: D6R2 (A) 42875.0 lb 19448.0 kg Less
Operasi: D6R2 (S) 41853.0 lb 18984.0 kg Less
Operasi: D6R2 (SU) 42033.0 lb 19066.0 kg Less
Operasi: D6R2 LGP (S) 47754.0 lb 21661.0 kg Less
Operasi: D6R2 XL (A) 44024.0 lb 19969.0 kg Less
Operasi: D6R2 XL (SU) 43903.0 lb 19914.0 kg Less
Pengiriman: D6R2 35735.0 lb 16209.0 kg Less
Pengiriman: D6R2 LGP 41270.0 lb 18720.0 kg Less
Pengiriman: D6R2 XL 37082.0 lb 16820.0 kg Less

Undercarriage – Standar

Area Kontak dengan Tanah 4625.0 in² 2.98 m² Less
Lebar Antar-Track 74.0 in 1880.0 mm Less
Lebar Shoe 22.0 in 560.0 mm Less
Osilasi pada Idler Depan 3.4 in 86.0 mm Less
Panjang Track di Permukaan Tanah 104.9 in 2664.0 mm Less
Pitch Track 8.0 in 203.0 mm Less
Shoe per Sisi 39 39 Less
Tekanan ke Permukaan Tanah (ISO 16754): A – Blade 9.3 psi 63.9 kPa Less
Tekanan ke Permukaan Tanah (ISO 16754): S – Blade 9.0 psi 62.4 kPa Less
Tekanan ke Permukaan Tanah (ISO 16754): SU – Blade 9.1 psi 62.6 kPa Less
Tinggi Grouser 2.6 in 65.0 mm Less
Tipe Shoe Servis Sedang Servis Sedang Less
Track Roller per Sisi 6 6 Less

Kontrol Hidraulik

Output Pompa – Implement 53.6 US-Gall./min 203.0 l/min Less
Output Pompa – Kemudi 52.6 US-Gall./min 199.0 l/min Less
RPM pada Putaran Engine Tetapan – Implement 2120.0 r/min 2120.0 r/min Less
RPM pada Putaran Engine Tetapan – Pengemudian 2440.0 r/min 2440.0 r/min Less
Tipe Pompa – Implement Piston Kapasitas Silinder Variabel Piston Kapasitas Silinder Variabel Less
Tipe Pompa – Kemudi Piston Kapasitas Silinder Variabel Piston Kapasitas Silinder Variabel Less
Aliran Silinder Angkat 56.5 US-Gall./min 214.0 l/min Less
Aliran Silinder Kemiringan 23.8 US-Gall./min 90.0 l/min Less
Aliran Silinder Ripper 56.5 US-Gall./min 214.0 l/min Less
Relief Valve Utama: Setelan Tekanan – Implement 3147.0 psi 21700.0 kPa Less
Relief Valve Utama: Setelan Tekanan – Kemudi 6599.0 psi 45500.0 kPa Less
Tekanan Pengoperasian Maksimum: Pengemudian 5874.0 psi 40500.0 kPa Less
Tekanan Pengoperasian Maksimum: Silinder Angkat Bulldozer 2799.0 psi 19300.0 kPa Less
Tekanan Pengoperasian Maksimum: Silinder Angkat Ripper 2799.0 psi 19300.0 kPa Less
Tekanan Pengoperasian Maksimum: Silinder Kemiringan Bulldozer 2799.0 psi 19300.0 kPa Less

Ripper

Bobot dengan Shank Standar 3624.0 lb 1644.0 kg Less
Gaya Penetrasi Maksimum 14747.0 lbf 65.6 kN Less
Gaya Ungkit 26190.0 lbf 116.5 kN Less
Jumlah Kantong 3 – Multi Shank 3 – Multi Shank Less
Lebar Batang Keseluruhan 86.2 in 2190.0 mm Less
Penetrasi Maksimum 19.7 in 500.0 mm Less
Tipe Paralelogram Tetap Paralelogram Tetap Less

Standar

ROPS Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) yang ditawarkan oleh Caterpillar memenuhi kriteria ROPS ISO 3471:2008 Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) yang ditawarkan oleh Caterpillar memenuhi kriteria ROPS ISO 3471:2008 Less
FOPS Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Object Protective Structure) memenuhi kriteria FOPS ISO 3449:2005 Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Object Protective Structure) memenuhi kriteria FOPS ISO 3449:2005 Less
Kabin Memenuhi standar yang sesuai Memenuhi standar yang sesuai Less
Rem Rem memenuhi standar SAE J/ISO 10265:2008 Rem memenuhi standar SAE J/ISO 10265:2008 Less

Undercarriage – XL

Track Roller per Sisi 7 7 Less

Engine – Standar

Daya Bersih (Maksimum) – 80/1269/EEC 189.0 null 141.0 null Less
Daya Bersih (Maksimum) – ISO 9249/SAE J1349 189.0 null 141.0 null Less
Daya Bersih (Maksimum) – ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 192.0 null 141.0 null Less
Daya Bersih (Maksimum) – Kecepatan Engine 1900.0 r/min 1900.0 r/min Less
Daya Bersih (Tetapan) – Kecepatan Engine Tetapan 2000.0 r/min 2000.0 r/min Less
Diameter 4.4 in 112.0 mm Less
Kapasitas Silinder 537.0 in³ 8.8 l Less
Langkah 5.9 in 149.0 mm Less

Undercarriage – LGP

Tekanan ke Permukaan Tanah (ISO 16754): SLGP – Blade 5.1 psi 35.4 kPa Less

Send Inquiry

*Subject:
*Purchase Time:
*Content:
*Country/Region:
*Full Name:
*Current Email:
WebSite:
*Company Name:
*Phone Number: - -
 

Construction Machinery Online

Language Options

E-Mail: alina@global-ce.com TEL: 0086-10-84673349,18701576687
lmjx.net Site: International - China - U.S.A - Russia - France - Spain - Portugal - India - Germany - Saudi Arabia - Indonesia

Copyright Notice 2002-2024 global-ce.com Construction Machinery Online. All rights reserved.

Address: Room 901, Building C, Ruipu Mansion, Hongjunying South Road No.15, Chaoyang District, Beijing.100107 P.R.China