Output Engine - SAE J1995 | Cat C32 - 1516 kW (2032 hp) |
---|---|
Kapasitas Bucket Standar | Face Shovel (munjung 2:1) – 22,0 m3 (28,8 yd3); Backhoe (munjung 1:1) – 22,0 m3 (28,8 yd3) |
Bobot kerja | Face Shovel - 405 metrik ton (446 ton); Backhoe - 407 metrik ton (449 ton) |
Kami memahami tantangan yang Anda hadapi, pentingnya keandalan, dan hubungan antara waktu kerja dan produktivitas. Itulah sebabnya kami terus-menerus berusaha untuk membuat shovel pertambangan hidraulik yang paling aman, paling andal, dan paling produktif. Menawarkan rentang muatan yang paling lengkap dibandingkan pabrikan lain di industri ini, kemampuan untuk dipasangkan secara optimal dengan lini truk tambang kami yang populer, serta dukungan jaringan dealer Cat kelas dunia, kami memosisikan diri secara unik sebagai mitra dalam membantu mencapai target produktivitas Anda. Kami memahami apa yang penting bagi Anda. Shovel pertambangan hidraulik kami diproduksi dengan mempertimbangkan Anda. Karena dalam pertambangan, setiap hari berarti dan setiap beban menentukan.
Output Engine - SAE J1995 | Cat C32 - 1516 kW (2032 hp) Cat C32 - 1516 kW (2032 hp) | More |
Kapasitas Bucket Standar | Face Shovel (munjung 2:1) – 22,0 m3 (28,8 yd3); Backhoe (munjung 1:1) – 22,0 m3 (28,8 yd3) Face Shovel (munjung 2:1) – 22,0 m3 (28,8 yd3); Backhoe (munjung 1:1) – 22,0 m3 (28,8 yd3) | More |
Bobot kerja | Face Shovel - 405 metrik ton (446 ton); Backhoe - 407 metrik ton (449 ton) Face Shovel - 405 metrik ton (446 ton); Backhoe - 407 metrik ton (449 ton) | More |
Kapasitas tangki hidraulik - perkiraan - versi AC | 1057.0 gal (US) 4000.0 l | More |
Kapasitas tangki hidraulik - perkiraan - versi Diesel | 898.0 gal (US) 3400.0 l | More |
Pompa swing - Aliran oli maksimum - versi AC | 3 × 491 l/mnt. (3 × 130 Gal-AS/mnt.) 3 × 491 l/mnt. (3 × 130 Gal-AS/mnt.) | More |
Pompa swing - Aliran oli maksimum - versi Diesel | 4 × 321 l/mnt. (4 × 85 Gal-AS/mnt.) 4 × 321 l/mnt. (4 × 85 Gal-AS/mnt.) | More |
Pompa swing - versi AC | 3 x pompa pelat swash bolak-balik 3 x pompa pelat swash bolak-balik | More |
Pompa swing - versi Diesel | 4 x pompa pelat swash bolak-balik 4 x pompa pelat swash bolak-balik | More |
Pompa utama - Aliran oli maksimum - versi AC | 4 × 746 l/mnt. (4 × 197 Gal-AS/mnt.) 4 × 746 l/mnt. (4 × 197 Gal-AS/mnt.) | More |
Pompa utama - Aliran oli maksimum - versi Diesel | 4 × 724 l/mnt. (4 × 191 Gal-AS/mnt.) 4 × 724 l/mnt. (4 × 191 Gal-AS/mnt.) | More |
Pompa utama - versi AC | 4 x pompa piston aksial aliran variabel 4 x pompa piston aksial aliran variabel | More |
Pompa utama - versi Diesel | 4 x pompa pelat swash variabel 4 x pompa pelat swash variabel | More |
Tekanan maksimum, attachment | 4350.0 psi 300.0 bar | More |
Tekanan maksimum, pompa ayun | 5080.0 psi 350.0 bar | More |
Tekanan maksimum, travel | 5080.0 psi 350.0 bar | More |
Volume total oli hidraulik - perkiraan - versi AC | 1585.0 gal (US) 6400.0 l | More |
Volume total oli hidraulik - perkiraan - versi Diesel | 1532.0 gal (US) 5800.0 l | More |
Aliran oli pompa pendinginan - versi AC | 4 ×379 l/mnt. (4 × 100 Gal-AS/mnt.) 4 ×379 l/mnt. (4 × 100 Gal-AS/mnt.) | More |
Aliran oli pompa pendinginan - versi Diesel | 2 × 799 l/mnt. (2 × 211 Gal-AS/mnt.) 2 × 799 l/mnt. (2 × 211 Gal-AS/mnt.) | More |
Diameter kipas | 2 × 1524 mm (2 × 60 in.) 2 × 1524 mm (2 × 60 in.) | More |
Fitur (1) | Sistem pendingin tidak bergantung sama sekali pada semua sirkuit utama, mis. kapasitas pendinginan terkontrol tersedia kapan pun engine bekerja Sistem pendingin tidak bergantung sama sekali pada semua sirkuit utama, mis. kapasitas pendinginan terkontrol tersedia kapan pun engine bekerja | More |
Fitur (2) | Kecepatan kipas dikendalikan secara termostatis Kecepatan kipas dikendalikan secara termostatis | More |
Fitur (3) | Efisiensi pendinginan yang sangat tinggi untuk memastikan temperatur oli yang optimal Efisiensi pendinginan yang sangat tinggi untuk memastikan temperatur oli yang optimal | More |
Dimensi internal kabin - Lebar | 5.25 ft 1600.0 mm | More |
Dimensi internal kabin - Panjang | 7.22 ft 2200.0 mm | More |
Dimensi internal kabin - Tinggi | 7.05 ft 2150.0 mm | More |
Ketinggian mata operator – kurang lebih | 22.31 ft 6.8 m | More |
Komponen (10) | Tirai eksternal di jendela samping dan belakang Tirai eksternal di jendela samping dan belakang | More |
Komponen (11) | Tangga darurat geser (tipe kick-down) disertai kurungan tangga Tangga darurat geser (tipe kick-down) disertai kurungan tangga | More |
Komponen (12) | Akses alat berat lewat tangga akses yang dapat dipanjang-pendekkan, sudut tangga kurang lebih 45°, dioperasikan secara hidraulik Akses alat berat lewat tangga akses yang dapat dipanjang-pendekkan, sudut tangga kurang lebih 45°, dioperasikan secara hidraulik | More |
Komponen (13) | Panel instrumen yang kokoh meliputi layar BCS warna yang besar dengan teknologi transflektif Panel instrumen yang kokoh meliputi layar BCS warna yang besar dengan teknologi transflektif | More |
Komponen (7) | Sistem AC dan ventilasi pemanas yang dipasang di bawah atap Sistem AC dan ventilasi pemanas yang dipasang di bawah atap | More |
Komponen (8) | Kontrol joystick terintegrasi di konsol kursi yang dapat disetel secara terpisah Kontrol joystick terintegrasi di konsol kursi yang dapat disetel secara terpisah | More |
Komponen (9) | Kursi lipat tambahan dengan sabuk pengaman Kursi lipat tambahan dengan sabuk pengaman | More |
Sistem Kontrol Board (BCS, Board Control System III) Dilengkapi: (1) | Antarmuka USB, Lan (TCP/IP), dan CAN BUS untuk ekspor data Antarmuka USB, Lan (TCP/IP), dan CAN BUS untuk ekspor data | More |
Sistem Kontrol Board (BCS, Board Control System III) Dilengkapi: (2) | Dokumentasi PDF pada layar (mis. petunjuk pengoperasian, buku pedoman teknis, katalog suku cadang, diagram sirkuit elektrik) Dokumentasi PDF pada layar (mis. petunjuk pengoperasian, buku pedoman teknis, katalog suku cadang, diagram sirkuit elektrik) | More |
Sistem Kontrol Board (BCS, Board Control System III) Dilengkapi: (3) | Panel instrumen yang kokoh termasuk layar sentuh warna besar (12 in.) untuk penanganan secara intuitif Panel instrumen yang kokoh termasuk layar sentuh warna besar (12 in.) untuk penanganan secara intuitif | More |
Sistem Kontrol Board (BCS, Board Control System III) Dilengkapi: (4) | Sistem monitoring, pencatatan data, dan diagnostik elektronik untuk tanda-tanda vital & data servis engine, sistem hidraulik & pelumas Sistem monitoring, pencatatan data, dan diagnostik elektronik untuk tanda-tanda vital & data servis engine, sistem hidraulik & pelumas | More |
Sistem Kontrol Board (BCS, Board Control System III) Dilengkapi: (5) | Bantuan pemecahan masalah pada layar Bantuan pemecahan masalah pada layar | More |
Sistem Kontrol Board (BCS, Board Control System III) Dilengkapi: (6) | Bagan grafik data yang dicatat Bagan grafik data yang dicatat | More |
Sistem Kontrol Board (BCS, Board Control System III) Dilengkapi: (7) | Memori kerusakan dengan penyimpanan kondisi yang terkait Memori kerusakan dengan penyimpanan kondisi yang terkait | More |
Fitur (4) | Semua permukaan kontak dan roda-gigi internal disuplai oleh sistem pelumasan sentral otomatis Semua permukaan kontak dan roda-gigi internal disuplai oleh sistem pelumasan sentral otomatis | More |
Kecepatan swing maksimum - versi AC | 5.1 r/min 5.1 r/min | More |
Kecepatan swing maksimum - versi Diesel | 4.7 r/min 4.7 r/min | More |
Penggerak Swing | 3 transmisi planetary ringkas dengan motor piston aksial 3 transmisi planetary ringkas dengan motor piston aksial | More |
Ring Swing | Roller bearing tiga ring dengan gearing internal yang disekat Roller bearing tiga ring dengan gearing internal yang disekat | More |
Kapasitas wadah gemuk pelumas | 264.0 gal (US) 1000.0 l | More |
6040 - Bobot Kerja | 897930.0 lb 407300.0 null | More |
6040 - Catatan | Track pad lainnya tersedia berdasarkan permintaan Track pad lainnya tersedia berdasarkan permintaan | More |
6040 - Tekanan ke Tanah | 24,3 N/cm2 (35,3 psi) 24,3 N/cm2 (35,3 psi) | More |
6040 - Track pad standar | 3.9 ft 1200.0 mm | More |
6040 FS - Bobot Kerja | 891980.0 lb 404600.0 null | More |
6040 FS - Catatan | Track pad lainnya tersedia berdasarkan permintaan Track pad lainnya tersedia berdasarkan permintaan | More |
6040 FS - Tekanan ke Tanah | 24,1 N/cm2 (35,0 psi) 24,1 N/cm2 (35,0 psi) | More |
6040 FS - Track pad standar | 3.9 ft 1200.0 mm | More |
Baterai dengan pemasangan seri/paralel | 6 × 210 Ah - masing-masing 12 V; 630 Ah - total 24 V 6 × 210 Ah - masing-masing 12 V; 630 Ah - total 24 V | More |
Komponen (1) | 13 lampu servis LED 13 lampu servis LED | More |
Komponen (2) | Relai isolasi dan sakelar baterai Relai isolasi dan sakelar baterai | More |
Komponen (3) | Sakelar stop darurat yang dapat diakses dari atas permukaan tanah, di modul engine dan di kabin operator Sakelar stop darurat yang dapat diakses dari atas permukaan tanah, di modul engine dan di kabin operator | More |
Komponen (4) | 10 lampu kerja sorot LED kecerahan tinggi: - 8 untuk area kerja - 2 untuk ujung belakang 10 lampu kerja sorot LED kecerahan tinggi: - 8 untuk area kerja - 2 untuk ujung belakang | More |
Komponen (5) | 2 lampu kerja sorot LED kecerahan tinggi 2 lampu kerja sorot LED kecerahan tinggi | More |
Tegangan sistem | 24 V 24 V | More |
Pemasangan | Stasiun servis yang dapat ditarik dipasang di bawah modul engine dan mudah diakses dari permukaan tanah Stasiun servis yang dapat ditarik dipasang di bawah modul engine dan mudah diakses dari permukaan tanah | More |
Semua bucket (FS dan BH) dilengkapi paket aus, yang terdiri dari: (2) | - Selubung sayap di dinding samping - Selubung heel di pinggiran alas - Selubung sayap di dinding samping - Selubung heel di pinggiran alas | More |
Tipe (8) | Pelindung untuk silinder shovel (FS) Pelindung untuk silinder shovel (FS) | More |
Attachment shovel dengan kinematika TriPower yang unik memastikan fitur utama berikut: (1) | - Pembatas roll-back otomatis untuk mencegah tumpahan material - Bantuan kinematis untuk gaya hidraulik - Pembatas roll-back otomatis untuk mencegah tumpahan material - Bantuan kinematis untuk gaya hidraulik | More |
Attachment shovel dengan kinematika TriPower yang unik memastikan fitur utama berikut: (2) | - Pemandu bucket sudut konstan otomatis horizontal - Pemandu bucket sudut konstan otomatis vertikal - Pemandu bucket sudut konstan otomatis horizontal - Pemandu bucket sudut konstan otomatis vertikal | More |
Attachment shovel dengan kinematika TriPower yang unik memastikan fitur utama berikut: (3) | - Momentum boom konstan di sepanjang keseluruhan busur pengangkatan - Bantuan gaya crowd - Momentum boom konstan di sepanjang keseluruhan busur pengangkatan - Bantuan gaya crowd | More |
Semua bucket (FS dan BH) dilengkapi paket aus, yang terdiri dari: (1) | - Material lapisan khusus menutup area keausan utama di dalam dan di luar bucket - Selubung bibir di antara gigi - Material lapisan khusus menutup area keausan utama di dalam dan di luar bucket - Selubung bibir di antara gigi | More |
Tipe (1) | Lubang inspeksi pada monoboom BH Lubang inspeksi pada monoboom BH | More |
Tipe (2) | Penurunan boom (FS dan BH) dan stick (FS) bebas tekanan berkat katup float Penurunan boom (FS dan BH) dan stick (FS) bebas tekanan berkat katup float | More |
Tipe (3) | Paket aus khusus untuk material yang sangat abrasif berdasarkan permintaan Paket aus khusus untuk material yang sangat abrasif berdasarkan permintaan | More |
Tipe (4) | Titian dengan rel pada boom (FS dan BH) Titian dengan rel pada boom (FS dan BH) | More |
Tipe (5) | Prosedur pengelasan memungkinkan terjadinya pengelasan balik internal (las persiapan ganda) bila memungkinkan Prosedur pengelasan memungkinkan terjadinya pengelasan balik internal (las persiapan ganda) bila memungkinkan | More |
Tipe (6) | Boom dan stick bebas tegangan setelah pengelasan Boom dan stick bebas tegangan setelah pengelasan | More |
Tipe (7) | Boom dan stick adalah rancangan kotak las tahan torsi dengan baja tensil tinggi dan pengecoran baja masif di area pivot Boom dan stick adalah rancangan kotak las tahan torsi dengan baja tensil tinggi dan pengecoran baja masif di area pivot | More |
Alternator | 2 × 150 A 2 × 150 A | More |
Aspirasi | Dengan turbocharger dan aftercooler udara-ke-udara Dengan turbocharger dan aftercooler udara-ke-udara | More |
Daya bersih tetapan total - ISO 3046/1 | 1516 kW 1750 mnt-1 (2032 hp 1750 mnt-1) 1516 kW 1750 mnt-1 (2032 hp 1750 mnt-1) | More |
Daya bersih tetapan total - SAE J1349 | 1516 kW 1750 mnt-1 (2032 hp 1750 mnt-1) 1516 kW 1750 mnt-1 (2032 hp 1750 mnt-1) | More |
Daya kotor tetapan total - SAE J1995 | 1516 kW 1750 mnt-1 (2032 hp 1750 mnt-1) 1516 kW 1750 mnt-1 (2032 hp 1750 mnt-1) | More |
Diameter | 5.71 in 145.0 mm | More |
Emisi | EPA Flex AS EPA Flex AS | More |
Jumlah silinder (setiap engine) | 12 12 | More |
Kapasitas Silinder | 1959.0 in³ 32.1 l | More |
Kapasitas tangki bahan bakar | 2060.0 gal (US) 7800.0 l | More |
Langkah | 6.38 in 162.0 mm | More |
Maks. ketinggian tanpa penurunan daya – 10 °C di atas permukaan laut | 8200.0 ft 2500.0 m | More |
Merek dan model | 2 × Cat C32 (Tier 2) 2 × Cat C32 (Tier 2) | More |
Catatan | Opsi penggerak elektrik tersedia (1400 kW) pada 6040 AC/6040 AC FS Opsi penggerak elektrik tersedia (1400 kW) pada 6040 AC/6040 AC FS | More |
Daya Bersih - SAE J1349 | 2032.0 null 1516.0 null | More |
Daya Kotor - SAE J1995 | 2032.0 null 1516.0 null | More |
Model Engine | 2 × Cat® C32 2 × Cat® C32 | More |
Arus Awal | 350 % IN (197 % IN Opsional) 350 % IN (197 % IN Opsional) | More |
Arus Tetapan IN | 156 A (pada 6,6 kV) 156 A (pada 6,6 kV) | More |
Frekuensi | 50 Hz (60 Hz atas permintaan) 50 Hz (60 Hz atas permintaan) | More |
Output | 1877.0 null 1400.0 null | More |
Revolusi | 1500 mnt-1 (1800 mnt-1 pada 60 Hz) 1500 mnt-1 (1800 mnt-1 pada 60 Hz) | More |
Tegangan | 6,6 kV ± 10 % (lainnya atas permintaan) 6,6 kV ± 10 % (lainnya atas permintaan) | More |
Komponen (5) | Sistem tegangan track yang dapat menyesuaikan diri sendiri dan sepenuhnya hidraulik dengan akumulator membran Sistem tegangan track yang dapat menyesuaikan diri sendiri dan sepenuhnya hidraulik dengan akumulator membran | More |
Gaya tarik maksimum | 471260.0 lb 2097.0 kN | More |
Kecepatan Travel: Tahap ke-1 (maksimum) | 0.93 mile/h 1.5 km/h | More |
Kecepatan Travel: Tahap ke-2 (maksimum) | 1.55 mile/h 2.5 km/h | More |
Kemampuan menanjak penggerak travel - maksimum | 57.0 % 57.0 % | More |
Komponen (6) | Katup retarder hidraulik otomatis untuk mencegah kecepatan berlebih saat perjalanan menuruni bukit Katup retarder hidraulik otomatis untuk mencegah kecepatan berlebih saat perjalanan menuruni bukit | More |
Penggerak Travel (setiap sisi) | 1 transmisi planetary dengan 2 motor piston aksial 2 tahap 1 transmisi planetary dengan 2 motor piston aksial 2 tahap | More |
Rem Parkir | Rem multi-cakram basah, diaktifkan pegas/dilepaskan secara hidraulik Rem multi-cakram basah, diaktifkan pegas/dilepaskan secara hidraulik | More |
Roller Bawah (setiap sisi) | 7 7 | More |
Roller Penyangga (setiap sisi) | 2 plus pelat anti selip di antara keduanya 2 plus pelat anti selip di antara keduanya | More |
Track Pad (setiap sisi) | 42 42 | More |
Name : Cat
Service Tel : (309)578-6298
E-mail :
Web Site : https://www.caterpillar.com/en.html
Address :
Copyright Notice 2002-2024 global-ce.com Construction Machinery Online. All rights reserved.
Address: Room 901, Building C, Ruipu Mansion, Hongjunying South Road No.15, Chaoyang District, Beijing.100107 P.R.China