Setiap engine Cat setara Tier 2/Stage II dengan Teknologi ACERT dilengkapi kombinasi komponen elektronik, bahan bakar, udara, dan aftertreatment yang teruji. Teknologi tepat yang disesuaikan untuk aplikasi yang tepat menghasilkan:

• Kinerja alat berat yang tinggi pada berbagai aplikasi.
• Peningkatan keandalan melalui kesamaan dan kesederhanaan desain.
• Waktu kerja maksimal dan penurunan biaya dengan dukungan kelas dunia dari jaringan dealer Cat.
• Dampak Minimal Sistem Emisi: dirancang transparan bagi operator tanpa memerlukan interaksi.
• Desain tahan lama dengan masa pakai yang panjang hingga overhaul.
• Menawarkan penghematan bahan bakar yang lebih baik dan biaya perawatan yang telah diminimalkan sekaligus menyediakan daya dan respons yang sama hebatnya.

Injektor MEUI™-C yang canggih

Platform injektor lanjutan MEUI-C menghadirkan tekanan injeksi yang lebih besar dan tingkat pembakaran bahan bakar yang lebih akurat. Injektor yang tahan lama ini meningkatkan daya respons sekaligus mengontrol jelaga.

Sistem Udara Inovatif

Engine Cat setara Tier 2/Stage II dilengkapi sistem manajemen udara inovatif yang mengoptimalkan aliran udara dan meningkatkan tenaga, efisiensi, dan keandalan.

Transmisi mundur satu kecepatan, enam kecepatan maju Cat CX31 dilengkapi Strategi Kontrol Elektronik Produktivitas Tingkat Lanjut (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) dan Kontrol Tekanan Kopling Elektronik (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control) yang memungkinkan perpindahan gigi dengan mulus, meningkatkan akselerasi, dan produktivitas yang lebih tinggi.

• Fungsi penahan/pembatas kecepatan memungkinkan kecepatan alat berat dibatasi dalam tahapan 1 km/j atau 1 mpj untuk disesuaikan dengan pembatasan kecepatan di lokasi.
• Perpindahan gigi telah ditingkatkan secara signifikan untuk mempertahankan penguncian penggerak langsung, dan menghilangkan penggunaan penggerak konverter. Mengurangi penggunaan penggerak konverter torsi membantu mempertahankan kecepatan gerak dan kemampuan menanjak.
• Titik perpindahan gigi variabel yang digunakan didasarkan pada kondisi operasi, yang juga membantu dalam mempertahankan kecepatan gerak selama perpindahan gigi pada jalan miring.
• Perpindahan gigi yang kritis mempertahankan penguncian penggerak langsung, dan mengurangi penggunaan penggerak konverter. Hal ini menjaga kecepatan gerak selama perpindahan gigi di jalan menurun.
• Transmisi secara otomatis akan mengubah titik perpindahan gigi yang paling sesuai dengan kondisi pengoperasian dan kinerja.
• Tingkat perlambatan akan dikurangi secara otomatis di kemiringan yang lebih kecil pada gigi lebih rendah.

Konverter Torsi

Konverter torsi berkapasitas besar, yang dikonfigurasi untuk aplikasi nonjalan raya, memungkinkan daya engine yang lebih tinggi dikirim secara lebih efisien ke power train bawah.

Rem Kompresi Engine

Meningkatkan respons perlambatan dan meningkatkan daya perlambatan.

Kontrol Traksi Otomatis (ATC, Automatic Traction Control)

Aplikasi pengunci diferensial antar-gandar dan lintas-gandar dilakukan saat berjalan dan sepenuhnya otomatis. Operator tidak harus berpikir tentang kapan dan di mana harus mengaktifkan pengunci diferensial lintas- atau antar-gandar. Sensor memantau alat berat dan kecepatan roda, yang memungkinkan respons cepat dalam kondisi traksi rendah. Pengoperasian dapat berjalan sempurna dan mulus, dengan mencegah selip roda untuk traksi dan produktivitas maksimum.

Kopling secara otomatis dilepaskan jika tidak diperlukan, untuk meniadakan dampak pada kemampuan manuver alat berat, seperti melakukan belokan tajam di ujung jalan menanjak.

Sistem ATC membantu mengurangi pengoperasian ban dan driveline yang kurang sesuai, dengan mengatasi hilangnya efisiensi yang disebabkan oleh operasi kopling diferensial secara manual yang tidak tepat, dan mengurangi biaya penggantian ban dini.

Ketiga gandar memiliki rangka A yang berosilasi dengan batang ikatan lateral, untuk mengendalikan gerakan gandar menyamping dan menghasilkan stabilitas. Selaras dengan sistem suspensi, fitur ini memungkinkan operator bergerak dengan cepat saat melewati medan yang kasar dan memperhalus beban benturan pada struktur dan komponen.

Suspensi Depan

Silinder berlubang besar dan bertekanan rendah dirancang khusus untuk aplikasi non-jalan raya dan menawarkan pengendaraan yang halus dan mulus bagi operator. Suspensi depan berosilasi ±6° untuk membantu menghadirkan pengendaraan yang mulus. Titik-titik pemasangan suspensi telah disatukan ke rumah gandar, sehingga meningkatkan keandalan.

Suspensi Belakang

Terdiri dari walking beam dan dudukan suspensi belakang desain Caterpillar yang tahan lama; sistem suspensi belakang ini memfasilitasi pengendaraan yang andal dan stabil untuk melewati medan yang berat dengan lancar dan membantu retensi beban.

Rem Basah Tertutup pada Semua Gandar

Diperkenalkan pertama kali pada model ini, sistem terendam oli ini memiliki desain multi-cakram dan multi-pelat. Rem tertutup sepenuhnya untuk mencegah masuknya kontaminan. Sistem ini melindungi sistem, memperpanjang masa pakai, dan mengurangi biaya penggantian sekaligus meningkatkan waktu kerja alat berat.

Kenyamanan Pengendaraan

Suspensi depan tiga titik dengan gandar osilasi serta strut pengendaraan tekanan rendah, digabungkan dengan kabin yang dipasang di tengah, menawarkan tingkat kenyamanan pengendaraan yang tiada tanding bagi operator di semua kondisi pengendaraan. Operator tetap nyaman dan produktif sepanjang hari.

Kabin yang Lapang untuk Dua Orang

Kabin untuk dua orang yang besar menawarkan ruang kerja yang nyaman bagi operator dan satu orang penumpang. Kursi penumpang dilengkapi dengan pelapis jok penuh dengan sandaran punggung dan sabuk pengaman memendek sendiri yang lebar untuk pengendaraan yang aman dan nyaman. Kursi penumpang diposisikan di sebelah operator, untuk memberi operator dan penumpang pandangan yang jelas ke panel instrumen, kontrol, dan jalan. Ruang penyimpanan di belakang kursi operator telah ditingkatkan, sementara desain dan tata letak akses yang diperbaiki secara umum sama dengan semua Truk Artikulasi Seri C.

Kursi Suspensi Udara

Kursi suspensi udara meningkatkan kenyamanan operator dengan sandaran kursi yang tinggi dan empuk, peredam yang dapat disetel dengan tiga setelan, indikator zona pengendaraan, dan sandaran pinggang yang dapat disetel. Kursi dapat disetel sepenuhnya untuk menyediakan posisi pengendaraan yang optimal.

Atmosfer Kabin

Sistem AC mempertahankan temperatur dalam kabin, apa pun keinginan operator dan di mana pun lingkungan operasinya.

Sabuk Pengaman Empat Titik Opsional

Menawarkan sistem penahan yang lebih kuat dan potensi keselamatan yang lebih baik bagi operator, sabuk pengaman operator empat titik ini sekarang tersedia sebagai pilihan. Sabuk pengaman ini adalah bagian dari seluruh rancangan kursi baru, bukan semata-mata tambahan pada kursi yang ada.

Tata Letak Kontrol

Kabin dirancang untuk membuat semua aspek operasional alat berat menjadi sesederhana mungkin. Kontrol dan pengukur mudah dibaca dan langsung dapat dioperasikan, sehingga operator dapat fokus pada operasi alat berat dengan aman sekaligus mempertahankan produktivitas.

Dasbor

Dasbor menyeluruh terintegrasi menempatkan semua alat-alat kontrol di tempat yang mudah dijangkau oleh operator. Dilengkapi dengan sakelar rocker bercahaya LED untuk peredupan dasbor, wiper pembersih belakang, peringatan bahaya, lampu kerja, kemudi sekunder, penyejuk udara, dan pemantik rokok. Menghadirkan sentuhan otomotif dengan kekuatan industri yang Anda harapkan dari Caterpillar.

Tampilan Multiguna Berwarna (CMPD, Color Multi Purpose Display)

Unit tampilan yang terpasang di dasbor menampilkan kepada operator berbagai tingkat kinerja dan halaman kondisi, serta kategori peringatan alat berat. Tampilan ini di antaranya adalah data kinerja, pengaturan konfigurasi, operator, dan data total alat berat, informasi servis, berbagai parameter status alat berat, informasi muatan alat berat (bila terpasang), dan umpan video dari kamera pandangan belakang.

Konektivitas Stereo Bluetooth™

Lakukan dan terima panggilan di kabin melalui sistem hiburan radio opsional yang dilengkapi Bluetooth.

Rangka Depan

Desain rangka depan memiliki bentuk penampang kotak yang besar dan balok rangka palang yang lebar dan kaku untuk menahan beban torsi. Desain rangka yang melengkung mengurangi tekanan di area hitch dan mengoptimalkan bentuk geometri suspensi. Desain rangka menggunakan pengelasan robot guna meningkatkan ketahanan.

Rangka Belakang

Konstruksi kotak kembar meminimalkan konsentrasi tegangan dan menghasilkan bobot yang rendah dengan masa pakai yang lama.

Suspensi

Suspensi depan gandar osilasi tiga titik memfasilitasi kualitas pengendaraan yang tiada banding. Suspensi juga melindungi truk dari kondisi jalan yang buruk dengan cara meredam beban kejut yang akan mencapai rangka.

Hitch Artikulasi/Osilasi

Hitch artikulasi memfasilitasi artikulasi kemudi pada truk, sedangkan osilasinya memastikan semua roda truk menyentuh tanah di medan yang kasar.

Konstruksi Hitch

Konstruksi dua bagian yang telah teruji di lapangan memiliki kepala baja cetak yang tahan lama yang dibautkan pada tabung baja tempa yang diperkeras.

Desain Bak Pembuangan

Semua alat berat Seri C memiliki area target yang luas untuk menyediakan kapasitas pengangkutan beban yang tinggi. Desain aliran yang menyebar memungkinkan pembuangan beban dengan bersih, guna memaksimalkan produksi dan menghindari limbah terbawa kembali.

Roda-Gigi Transfer Output

Mendistribusikan penggerak ke traktor dan trailer dan melibatkan pengunci diferensial dengan kopling basah untuk traksi yang optimal pada kondisi permukaan tanah yang buruk.

Rem Servis

Sistem pengereman semua roda, sirkuit ganda. Sistem hidraulik berdaya penuh menggerakkan rem multi-pelat dan multi-cakram tertutup yang terendam oli dengan sirkuit dan akumulator depan dan belakang yang independen.

Rem Parkir

Terletak di gandar tengah dalam posisi yang ditinggikan, diaktifkan oleh pegas, dan dilepaskan secara hidraulik.

Cat CONNECT memanfaatkan penggunaan teknologi dan layanan secara cerdas untuk meningkatkan efisiensi di lokasi kerja. Dengan data dari alat berat yang dilengkapi teknologi, Anda akan memperoleh lebih banyak informasi dan wawasan tentang peralatan dan operasi Anda daripada sebelumnya.

Cat LINK

Teknologi Cat LINK seperti Product Link menghubungkan Anda secara nirkabel ke peralatan, agar Anda mendapatkan wawasan yang berharga tentang kinerja alat berat atau armada Anda. Sistem ini melacak lokasi, jam, penggunaan bahan bakar, produktivitas, waktu idle, dan kode diagnostik melalui antarmuka pengguna VisionLink secara online, agar Anda dapat mengambil keputusan secara tepat waktu berdasarkan fakta untuk memaksimalkan efisiensi, meningkatkan produktivitas, dan menurunkan biaya.

Cat PAYLOAD

Teknologi Cat PAYLOAD seperti Cat Production Measurement membuat pengukuran muatan dapat dilakukan di dalam kabin untuk membantu mengoptimalkan efisiensi dan produktivitas di lokasi kerja. Operator dapat melihat bobot beban secara waktu nyata di layar yang terintegrasi dan mengetahui secara akurat kapan target dicapai, sementara lampu indikator muatan eksternal yang terpasang di kabin akan memberikan sinyal kepada operator pengisi beban tentang kapan harus menghentikan pemuatan untuk mengurangi beban berlebih. Operator dapat melacak produktivitas harian dari kabin, dengan akses cepat ke informasi bobot muatan truk, beban, dan jumlah siklus, serta total harian; atau dari jarak jauh melalui teknologi LINK.

730C2 EJ juga memiliki keserbagunaan seperti Truk Artikulasi Seri 725C2 dan 730C2 standar, yang dioperasikan pada kondisi yang sama, namun memiliki kemampuan yang unik untuk memperluas jangkauan pengoperasian.

Ejector

Bodi ejektor memungkinkan pengeluaran beban sambil berjalan dengan bersih dan kemampuan untuk bekerja di tempat dengan jarak bebas ke atas terbatas dan kondisi permukaan tanah yang lunak.

Menyebarkan

Truk dapat mengeluarkan material dan menyebarkannya sambil berjalan, yang berpotensi mengurangi keperluan akan alat penyebar dan pelumat tambahan. Pengeluaran material sambil berjalan menghasilkan waktu siklus yang lebih cepat dan mengurangi beban power train.

Stabilitas

Mengeluarkan beban tanpa mengangkat bak mempertahankan stabilitas alat berat, yang memungkinkan penyebaran muatan pada bidang yang menanjak, pada lerengan samping, dan kondisi permukaan tanah yang sangat lunak khususnya di lokasi timbunan sampah.

Jarak Bebas Atas

Karena tidak perlu mengangkat bak, 730C2 EJ dapat mengeluarkan beban di area dengan jarak bebas atas yang sempit, seperti di sekitar saluran listrik atas atau dalam operasi terowongan dan bawah tanah.

Material yang Terbawa Kembali

Desain bak mencegah material menempel pada bak, sehingga meningkatkan produktivitas, menyempurnakan efisiensi bahan bakar, dan menurunkan biaya per ton.

Blade

Blade ejektor terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan menggunakan teknologi yang serupa dengan yang telah terbukti pada wheel tractor-scraper Cat.

Silinder

Silinder aksi ganda, tiga tingkat, berkecepatan tinggi, dirancang khusus untuk pemasangan horizontal dan pengeluaran beban yang mulus.

Titik Servis

Terpasang di sebelah kiri engine di bawah kap yang diangkat secara elektrik:

• Dipstick dan tutup pengisian engine
• Dipstick dan tutup pengisian transmisi
• Separator udara, bahan bakar, air, dan filter bahan bakar
• Pompa priming bahan bakar yang digerakkan secara elektrik
• Indikator tingkat cairan pendingin dan tutup pengisian berada di luar kabin.

Interval Servis yang Panjang

Perubahan interval penggantian oli, volume, dan tipe oli yang diperlukan akan membantu menurunkan biaya perawatan dan waktu henti alat berat.

Titik Pelumasan

Titik pelumasan dikelompokkan di area hitch untuk kemudahan servis. Sambungan universal berpelumas seumur hidup, tanpa memerlukan perawatan. Sistem Autolube bersifat opsional, dan kini melalui Product Link menyertakan peringatan tentang tingkat pelumasan gemuk yang rendah dan kerusakan.

Radiator

Paket radiator terletak di belakang kabin, yang menyediakan perlindungan terhadap benturan dari arah depan dan memudahkan akses ke sisi saluran masuk dan keluar radiator.

Cairan Pendingin Pemakaian Lama

Memperpanjang interval penggantian dan meningkatkan umur komponen dengan mengurangi korosi aluminium.

Pusat Servis Elektrik

Terletak di dalam kabin, pusat servis ini menyediakan port daya, konektor diagnostik, dan konektor Cat Data Link.

Konektor Cat Data Link

Konektor Cat Data Link menyediakan plug-in dengan menggunakan laptop melalui perangkat lunak Electronic Technician (ET).

Akses Servis

Kabin dapat dimiringkan ke samping untuk memudahkan dalam mengakses bagian bawah, yang menyederhanakan akses transmisi, poros penggerak, dan pompa hidraulik. Antarmuka kelistrikan dan hidraulik alat berat terletak di sisi kanan kabin, di belakang panel bodi yang bisa dilepas guna memudahkan akses.

Pilihan

Bandingkan alat berat yang Anda pertimbangkan sebelum membelinya. Dealer Cat Anda dapat membantu.

Pembelian

Pertimbangkan nilai jual kembali, serta bandingkan produktivitas serta biaya pengoperasian dan konsumsi bahan bakar sehari-hari.

Pengoperasian

Untuk teknik pengoperasian terbaik guna meningkatkan produktivitas dan keuntungan Anda, hubungi dealer Cat untuk mendapatkan dokumen pelatihan terbaru dan staf yang terlatih.

Perawatan

Program opsi perbaikan menjamin biaya perbaikan di awal. Program diagnostik seperti S•O•SSM dan Analisis Teknik membantu Anda menghindari perbaikan tak terencana.

Penggantian

Perbaikan atau rekondisi? Dealer Cat dapat membantu mengevaluasi biaya sehingga Anda dapat menentukan pilihan yang tepat.

Dukungan Produk

Dealer Cat setempat mendampingi pelanggan di setiap langkah dengan dukungan komponen yang tiada tanding di seluruh dunia, teknisi yang terlatih, dan perjanjian dukungan pelanggan.

cat.com

Untuk informasi selengkapnya mengenai produk, layanan dealer, dan solusi industri Cat, kunjungi situs web kami di www.cat.com.

Semua Truk Artikulasi Cat dirancang untuk memaksimalkan efisiensi dan produktivitas sekaligus menghemat sumber daya alam.

Kualitas Udara

Engine Cat C13 ACERT memenuhi standar emisi setara dengan Tier 2/Stage II, dengan mempunyai fleksibilitas untuk beroperasi menggunakan bahan bakar diesel atau biodiesel, hingga B20.

Daur Ulang Limbah

Fasilitas Desain, Manufaktur, Perakitan, dan Pengujian Caterpillar di Peterlee, Inggris mendaur ulang 98% dari semua limbah yang dihasilkan dengan nol limbah ke timbunan sampah.

Masa Pakai Kedua

Rekondisi dan remanufaktur dirancang dan dibangun pada semua Truk Artikulasi Seri C Cat. Hal ini menghasilkan masa pakai yang lebih panjang pada alat berat sekaligus mengurangi limbah dan biaya penggantian.

Keamanan Produk

Caterpillar telah dan akan terus bersikap proaktif dalam mengembangkan alat berat yang memenuhi bahkan melampaui standar keselamatan. Keselamatan merupakan bagian integral dari semua desain alat berat dan sistem.

Fitur Keselamatan

• ROPS (Roll Over Protection System, Struktur Pelindung Bahaya Terguling) dan FOPS (Falling Object Protection System, Struktur Pelindung Benda Jatuh) yang terpadu pada kabin
• Sistem kamera pandangan belakang yang digunakan dalam CMPD dapat menyediakan tampilan sekeliling di belakang secara terus menerus atau bila gigi mundur dipilih
• Fungsi rem sekunder dan parkir diterapkan dengan pegas dan dilepaskan secara hidraulik
• Sistem pengemudian sekunder elektro-hidraulik, diaktifkan secara otomatis saat maju/mundur atau ketika stasioner jika tekanan rendah terdeteksi. Dapat dipilih secara manual untuk tujuan pemulihan alat berat
• Sakelar pemutus bahan bakar engine eksternal di atas permukaan tanah untuk memudahkan akses dari luar alat berat
• Sakelar pemutus sistem kelistrikan eksternal untuk memudahkan akses dari luar alat berat
• Permukaan titian anti selip – pelat baja berlubang
• Sabuk pengaman dengan lebar 75 mm (3 in.) untuk operator/pelatih dan penumpang
• Kaca spion bersudut lebar untuk jarak pandang belakang yang sangat baik
• Desain kap yang melengkung untuk jarak pandang yang luas ke depan
• Pegangan tangan yang panjang
• Alarm untuk bak saat dinaikkan
• Kaca spion berpemanas (opsional)
• Suar dengan kedip LED (opsional)
• Kaca spion tambahan
• Pembatas kecepatan maksimum
• Gagang pegangan internal dan eksternal
• Sabuk pengaman empat titik
• Titik pemasangan alat pemadam kebakaran dalam kabin
• Pin pengunci saat bak dinaikkan penuh
• Indikator mundur
• Kunci pengaman sakelar rem parkir